Comment préparer votre voiture pour l'automne : la garder propre et protégée

La plupart des gens pensent que les feuilles sont inoffensives. Ce n'est pas le cas. Une feuille mouillée qui reste une semaine sur votre capot fait deux choses. D'abord, elle emprisonne l'humidité, qui ne peut s'échapper nulle part. Ensuite, elle libère de l'acide tannique, la même substance qui fait que le vin rouge tache une nappe blanche. Cet acide attaque lentement votre vernis, et plus vous attendez, plus il pénètre en profondeur.

Les dégâts ne sont pas toujours visibles tout de suite. Vous ne les remarquerez peut-être qu'au printemps, lorsque la lumière rasante révèle sur le capot une zone en forme de feuille où la brillance a disparu. À ce stade, un simple lavage ne suffit plus, il faut un polissage à la machine.

Le guide ci-dessous reprend tout, dans l'ordre le plus logique.

Avant de toucher la voiture avec un gant, il faut rompre l'adhérence entre la saleté et la peinture. C'est le rôle du prélavage.

Rincez d'abord la voiture au tuyau ou au nettoyeur haute pression pour éliminer les salissures non adhérentes. Appliquez ensuite Foam Force sur toute la voiture, de haut en bas. Laissez agir cinq minutes. Vous la verrez attaquer le film routier, décoller les résidus tanniques et détacher tout ce qu'un lavage manuel se contenterait de déplacer et de traîner sur la peinture.

Rincez abondamment. La voiture n'est pas encore propre, mais vous avez éliminé la couche de contaminants qui rayerait la peinture dès que votre gant la toucherait. C'est tout l'intérêt du prélavage : non pas nettoyer, mais rendre le lavage sans risque.

Cette étape est souvent négligée, à tort. Dans les passages de roue, la boue, les débris de feuilles et le sel de déneigement forment une couche compacte qui ne sèche jamais complètement. C'est dans cette matière humide et tassée que la rouille apparaît.

Nettoyez les passages de roue au nettoyeur haute pression, du bord intérieur vers l'extérieur. Dégagez ensuite les canaux d'évacuation au pied du pare-brise et la gouttière du capot. Ils se remplissent de feuilles et retiennent de l'eau stagnante contre la carrosserie et les joints en caoutchouc. Rincez-les soigneusement.

Vérifiez aussi le coffre, le long du rebord où le joint rejoint la carrosserie. Soulevez le joint si possible et retirez ce qui s'est accumulé dessous. Cinq minutes ici évitent des réparations coûteuses plus tard.

Remplissez un seau d'eau avec une dose mesurée de Super Shampoo. Remplissez le second d'eau claire. Placez une grille de fond dans chacun si vous en avez.

Commencez par le toit. Chargez le gant dans le seau savonneux, lavez un panneau à la fois, puis rincez le gant dans le seau d'eau claire avant de le recharger. Les grilles retiennent ce que le gant a ramassé pour que cela ne revienne pas sur la peinture. C'est toute la logique de la méthode des deux seaux : garder les salissures hors de l'eau de lavage.

Travaillez méthodiquement : le toit, puis le capot, puis les côtés, en gardant les bas de caisse et les seuils pour la fin. Ce sont les zones les plus sales. Gardez la voiture mouillée pendant le lavage pour que le shampoing ne sèche pas. Faites des mouvements droits qui suivent les lignes de la voiture. Pas de cercles.

Rincez de haut en bas en veillant à éliminer tout le shampoing des encadrements de portes, des rétroviseurs et des interstices entre les panneaux. Le savon qui reste à ces endroits sèche en laissant des traces blanches qui coulent sur la carrosserie à la prochaine pluie.

Séchez la voiture avec une serviette de séchage propre pendant que les panneaux sont encore mouillés. Tamponnez et faites glisser la serviette plutôt que de frotter en cercles. Travaillez rapidement sur les vitres et le toit avant qu'ils ne sèchent à l'air.

Ne laissez pas la voiture s'égoutter. L'eau qui reste sur la peinture contient des minéraux, qui laissent des taches en s'évaporant. Un séchage méthodique prend dix minutes et règle entièrement le problème.

Le lavage a tout retiré de la surface. C'est le moment de remettre une protection, avant que la voiture ne reprenne les routes d'automne.

Appliquez Surface Shield panneau par panneau. Travaillez-le avec un chiffon microfibre propre en passes légères qui se chevauchent. Essuyez les résidus avec un second chiffon avant qu'ils ne voilent la surface. Inutile d'en mettre beaucoup. Une couche fine et régulière est plus efficace qu'une application épaisse difficile à retirer.

Surface Shield crée une couche hydrophobe qui fait perler l'eau et la fait ruisseler au lieu de stagner sur la peinture. La pluie tombe toujours sur la voiture, mais elle emporte la saleté en s'écoulant au lieu de sécher sur place et de laisser un film. La voiture reste ainsi propre plus longtemps pendant les mois humides, et votre prochain lavage sera plus facile.

C'est sur les vitres que la plupart des gens se trompent. La plupart des nettoyants laissent des traces dès que la lumière directe les frappe, surtout avec le soleil bas des matins d'automne et d'hiver.

Vaporisez Master Glass sur la vitre et commencez par l'extérieur du pare-brise. Étalez-le avec un chiffon pour vitres propre, puis lustrez avec un second chiffon sec avant qu'il ne sèche tout seul. Faites de même pour la lunette arrière et les vitres latérales.

Passez à l'intérieur. Avec le temps, la face intérieure du pare-brise se couvre d'un film dû aux émanations des plastiques et à la condensation de la respiration. C'est précisément ce film qui provoque l'éblouissement quand vous roulez face au soleil bas de l'hiver. Travaillez la vitre en passes qui se chevauchent avec un chiffon légèrement chargé. Deux chiffons par vitre : un pour appliquer, un pour finir.

Fermez les portes et installez-vous à l'intérieur. L'habitacle aussi souffre à l'automne : sièges mouillés par les vêtements humides, boue sur les tapis et plastiques ternis par le manque de lumière et l'air sec.

Vaporisez Cockpit Care sur un chiffon microfibre plutôt que directement sur les surfaces, puis appliquez-le sur tous les plastiques durs du tableau de bord, des contre-portes et de la console centrale. Il nourrit le matériau sans laisser de film gras ni de brillance artificielle. Le résultat est une finition propre et mate, qui ne marque pas les traces de doigts.

Pour les taches sur les tissus causées par des chaussures boueuses ou des boissons renversées, appliquez Interior Icon directement sur la tache, travaillez doucement avec un chiffon puis tamponnez. Ne frottez pas. Soulevez la tache. Sur le cuir, appliquez une petite quantité sur un chiffon et travaillez dans le sens du grain. Un peu suffit, et le cuir reste nourri plutôt que recouvert.