Racing Flat Guard
Ultra-light. Road tested.
Selante tubeless ultraleve para pneus de bicicleta de estrada. Veda o furo de imediato enquanto pedalas, para continuares na estrada sem interrupções.
Levantamento disponível em Stadskanaal
Encomendado antes das 15h, enviado hoje
Garantia de devolução de 14 dias
Fabricado nos Países Baixos
Por que Airolube
Plant-powered performance
Seguro pela Fórmula
Concebido para Reciclagem
Aprovado pela Comunidade
Como usar
1
Enche o pneu e roda a roda para o selante se distribuir de forma uniforme.
2
Verte a quantidade recomendada de Racing Flat Guard no pneu tubeless.
3
Agita bem o frasco antes de usar.
Especificações do produto
| Fórmula | Cortiça |
| Símbolos GHS | Nenhum |
| Condição | Novo |
| Conteúdo | 100 ml e 500 ml |
| Adequado para | Pneus de estrada |
| Fabricado em | Países Baixos |
FAQ
Várias marcas grandes de selante recorrem a fibras de aramida, fibras de Kevlar ou borracha reciclada triturada para tapar os furos, materiais que não se degradam, mesmo quando o produto é vendido como ecológico. O Racing Flat Guard usa uma base de látex de origem biológica com partículas de cortiça: sem microplásticos e sem borracha triturada.
Testes independentes mostram que muitos selantes falham de forma inconsistente em furos médios, na faixa dos 3 a 4 mm, mesmo quando deviam aguentar. As partículas de cortiça do Racing Flat Guard estão dimensionadas para preencher bem um furo logo à primeira, construídas especificamente para as pressões a que os pneus de estrada rodam.
Qualquer selante acrescenta peso, cerca de 50 gramas de líquido por pneu, e isso é semelhante em todas as marcas. Onde o Racing Flat Guard faz a diferença é na carga em si: as partículas de cortiça são em média 15% mais leves do que as usadas nas fórmulas existentes, por isso dentro desses mesmos 50 gramas fica menos peso em enchimento inerte e a sensação de rolamento do pneu mantém-se mais intacta.
A válvula entupida é uma queixa comum, normalmente porque os aditivos fibrosos ou de borracha se acumulam dentro do obus ao fim de várias reposições. As partículas de cortiça do Racing Flat Guard funcionam segundo um princípio diferente desses enchimentos, embora com qualquer selante continue a ser boa prática manter a válvula limpa durante as reposições.