Racing Flat Guard
Ultra-light. Road tested.
Líquido sellante tubeless ultraligero para cubiertas de carretera. Sella el pinchazo al instante mientras ruedas, así sigues en carretera sin interrupciones.
Recogida disponible en Stadskanaal
Pedido antes de las 15:00, enviado hoy
Garantía de devolución de 14 días
Fabricado en los Países Bajos
Por qué Airolube
Plant-powered performance
Seguro por la fórmula
Diseñado para el reciclaje
Probado por la comunidad
Cómo usarlo
1
Agita bien el bote antes de usarlo.
2
Vierte la cantidad recomendada de Racing Flat Guard en la cubierta tubeless.
3
Infla la cubierta y gira la rueda para que el sellante se reparta de forma uniforme.
Especificaciones del producto
| Fórmula | Corcho |
| Símbolos GHS | Ninguno |
| Condición | Nuevo |
| Contenido | 100 ml y 500 ml |
| Apto para | Cubiertas de carretera |
| Fabricado en | Países Bajos |
FAQ
Varias marcas importantes de sellante recurren a fibras de aramida, fibras de Kevlar o caucho reciclado triturado para taponar los agujeros, materiales que no se degradan aunque el producto se venda como ecológico. Racing Flat Guard usa una base de látex de origen biológico con partículas de corcho: sin microplásticos y sin caucho triturado.
Pruebas independientes muestran que muchos sellantes fallan de forma irregular con pinchazos medianos, en el rango de 3 a 4 mm, incluso cuando deberían aguantar. Las partículas de corcho de Racing Flat Guard están dimensionadas para rellenar bien un pinchazo a la primera, diseñadas específicamente para las presiones a las que ruedan las cubiertas de carretera.
Todo sellante añade peso, unos 50 gramos de líquido por cubierta, y eso es parecido en cualquier marca. Donde Racing Flat Guard marca la diferencia es en la carga: sus partículas de corcho son de media un 15% más ligeras que las que se usan en las fórmulas existentes, así que dentro de esos mismos 50 gramos, menos peso se va en relleno inerte y el tacto de rodadura se conserva mejor.
La válvula obstruida es una queja habitual, normalmente porque los aditivos fibrosos o de caucho se acumulan dentro del obús tras varias recargas. Las partículas de corcho de Racing Flat Guard funcionan con otro principio que esos rellenos, aunque con cualquier sellante sigue siendo buena práctica mantener la válvula limpia al recargar.